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其他資訊
「東方寶貝系列」針對低幼兒規劃，精選自世界各國，以貼近低幼兒的生活題材，引導孩子對書本產生興趣，學習良好的生活習慣，同時也從圖畫中培養美感的涵養。
《皮皮貓和他的四顆帥鈕扣》藉由一隻可愛的貓咪──皮皮貓，搭配色彩鮮明的圖案，以及簡單容易朗朗上口的句子，啟發小小孩對顏色與數字的基礎認知，以及對生活觀察的能力，並在潛移默化中讓孩子學習如何樂觀面對挫折。
皮皮貓穿上他最愛的——有四顆大大的、圓圓的、有顏色的帥鈕扣襯衫去逛街。
一路上，他襯衫上的鈕扣一顆顆「砰」的彈跳開了。從四顆變成三顆，變成兩顆……最後，鈕扣一顆也不剩了。皮皮貓有因此傷心哭泣嗎？沒有！他並沒有！他還有一顆媽媽給他的「超帥鈕扣」呢！小朋友，猜一猜：它會不會也「砰」的跳開，滾得好遠好遠呢？
作者簡介
艾瑞克．李文 (Eric Litwin)
興趣多元，彈吉他、唱歌、彈班卓琴、說故事、吹口琴樣樣通，風趣且平易近人，是很受歡迎的表演者。簡單又有深意的民謠和民間故事啟發他將歌曲與故事結合的靈感，有過好幾次兒童音樂CD創作的得獎紀錄。
繪者簡介
詹姆士．迪恩 (James Dean)
年輕時崇尚藝術工作，擔心生活難以為繼，因而改修電機工程，也當了電機工程師。工作之餘喜歡塗鴉，辭掉工作後，才開啟另外一扇美妙之門，從事他嚮往的藝術繪畫工作。養有五隻貓。太太是雕刻家。
譯者簡介
呂行
資深編輯，曾任幼教工作。喜愛寫作、繪畫與閱讀。作品曾獲九歌少兒文學獎及好書大家讀推荐，譯作有《小蝙蝠找朋友》、《鉛筆》《皮皮貓—我愛我的白布鞋》（台灣東方）。
- 作者： 艾瑞克．李文 新功能介紹
- 原文作者：Eric Litwin
- 譯者：呂行
- 繪者：詹姆士．迪恩
- 出版社：台灣東方 新功能介紹
- 出版日期：2013/04/01
- 語言：繁體中文
其他新聞
國際中心／綜合報導 越南富壽省一名女子因為15年不敢清耳朵，導致耳朵隱隱作痛甚至快喪失聽力才終於就醫，醫生一看發現，整個耳道竟然都被耳垢塞滿，費了好一番功夫，最後順利清出像葡萄一般大的耳垢。 這名女子告訴醫生，她因為害怕耳朵進水，所以多年來從來沒有清理過耳朵，但是卻也因此導致聽力愈來愈差，因為感覺快聽不到了才來就醫。醫生使用專業儀器一看驚呆，女子的耳道裡塞滿了陳年的耳垢，看起來就像是黑色、棕色和黃色岩石般的物質。 影像中可看到，醫生進行清除的手術中，不時可聽到女病患痛得哀哀叫，幸好約只花4分鐘的時間，順利清除了耳道還挖出一球像葡萄一樣的耳垢。由於耳道沒有阻塞，本來完全聽不到診所外馬路聲音的女子，多年來第一次感覺「聽得很清楚」，十分驚訝外面的聲音竟然這麼大聲。 ▼女15年沒清耳垢，導致耳道幾乎被塞滿。（圖／示意圖／達志影像）
▲陸318國道川藏段素有「最美天路」之稱，如今卻堆成垃圾山。（圖／翻攝自新浪時尚，下同） 大陸中心／綜合報導 318國道川藏段從成都直通拉薩，沿途風景千變萬化，可以享受「隔山不同天，一天有四季」的景色，因此有「中國人的景觀大道」之美稱，吸引自駕遊客增加，但部分路段也垃圾成災。日前有網友在微博爆料，一些自駕游客在318國道上亂扔垃圾，讓「最美天路」垃圾成災。 根據《北京青年報》報導，日前有網友在微博上指出，318國道經常可見滿山滿谷的垃圾，部分路段更是垃圾成災，「印象中最觸目驚心的是從波密往通麥方向上，因前方大塌方而時停時行，一路上道路靠右一側到處是垃圾。」 ▲當地政府表示，清掃垃圾的速度跟不上遊客丟垃圾的速度。 遊客陳小姐受訪時表示，她今年8月初搭乘巴士從成都出發到亞丁稻城遊玩，在318國道卡子拉山觀景台上看到滿地的垃圾，卡子拉山成了「垃圾山」，「都是遊客的生活垃圾，飲料瓶、零食包裝、速食麵盒之類的。」 理塘縣旅遊局工作人員表示，每年7、8月和「五一長假」、「十一長假」是卡子拉山的旅遊旺季，旅遊局每周會組織2次清掃，沿路開車撿垃圾，僅在卡子拉山觀景台，旺季的時候一次能清理出3、4袋垃圾，「有時候我們正在清掃，遊客就從車窗裡向外丟垃圾，垃圾桶就在旁邊也不願意下來扔。」 波密縣古鄉鄉長丹增指出，318國道西藏境內同樣也受到垃圾困擾，由於國道兩邊都是原始森林，遊客扔的垃圾也特別明顯，旺季時鄉政府每周會組織2～3次清掃工作，「垃圾多的時候，每2、30公里就能清掃出一個小型翻斗車的垃圾」。雖然路上立有保護環境的指示牌，交警也會向遊客宣導保護環境，甚至向遊客發送垃圾袋、在遊客喜歡逗留拍照的地方設置垃圾桶，但效果還是有限。丹增表示，目前以清掃和勸導為主，是因為人手有限，即使想加大處罰力度也很困難。 318川藏線是指318國道中成都至拉薩段，全長約2095公里，沿途景色千變萬化，行至其中，會有「隔山不同天，一天有四季」之感，吸引了不少遊客自駕前往，每年春夏的旅遊旺季，318國道川藏地區遊客絡繹不絕。 ▲▼318國道川藏段可以享受「隔山不同天，一天有四季」的景色，被譽為「中國人的景觀大道」。
▲台灣大車隊總經理李瓊淑：照顧好司機的荷包，司機自然會照顧好每一位上車的客人。（圖／記者賴文萱攝） 記者賴文萱／專訪 台灣大車隊從計程車起家，到如今已發展成一個以「人」為發展中心的高科技生活產業，結合食衣住行育樂，55688不再只是一個叫車號碼，更變成一組國人生活密碼。當初如何從交通媒合嗅出背後龐大物聯網商機？身為創新背後要角的台灣大車隊總經理李瓊淑功不可沒。 台灣大車隊從本業計程車起家，在過去12年來，已從1600輛車發展成18,000輛車的規模，市占率達到2成。「對司機來說，最重要的事就是要讓他們賺夠多的錢」，李瓊淑說，但計程車這種屬於「低奢華的消費」有他的極限，除了短期的天氣因素，否則台灣計程車市場的餅就是這樣大而已。 面臨新興產業衝擊，品牌化成站穩腳步的秘訣 如何突破困境？李瓊淑說，台灣大車隊靠的是對司機的組織管理及科技輔助，品牌化經營讓他們現在可說是台灣計程車的龍頭老大。「不管做再多，想要照顧司機就是先幫他們顧好荷包」，如果司機都有賺到錢，自然就會照顧好每一位上車的旅客。 ▲▼台灣大車隊不只提供多元的叫車及支付管道，提供給客人便利的服務，對於司機也有培訓課程，引領司機跟著公司創新一起進步。（圖／記者賴文萱攝） 所以台灣大車隊積極發展多元叫車管道，除了可路邊攔車之外，還能在LINE、FB、便利商店，甚至深入社區發展叫車機，提供司機更多載客機會。此外，台灣大車隊也引進多元支付工具，不管信用卡、LINE PAY、街口都能用，跟緊時代發展的潮流。 創新過程，不引領進步就會被淘汰 李瓊淑說，在創新過程中，司機一開始很抗拒，畢竟過去可以直接收現金，但改收信用卡這些非現金支付後，不只錢不能當下拿，還得多付手續費，司機當然不願意。但不能只看當下，一定要站在長遠角度來看，這些改革都是為了一步步增加客人黏著度、使用度以及忠誠度，李瓊淑說「不引領進步，就會被淘汰」，台灣大車隊是計程車指標性代表，一定要率領大家去改變。 因此當近年面臨Uber等新興叫車平台及白牌車衝擊，不少計程車哀鴻遍野時，李瓊淑也很有自信。她說，非法營業來說，當然會受到衝擊，但台灣大車隊憑藉著對司機的管理及品牌化的經營，相較之下影響程度沒別的車隊高，「畢竟台灣大車隊已是搭計程車首選」。 從交通起家，55688抓緊機會成生活密碼 而隨著物聯網世代和移動生活崛起，台灣大車隊很早就嗅出這股商機，以媒合人的生活為核心抓緊機會，結合資流、物流、金流、數據，將55688打造成國人的生活密碼。 ▲隨著物聯網世代和移動生活崛起，台灣大車隊不再只提供交通服務，更結合食衣住行育樂，打造55688成生活密碼。（圖／記者黃克翔攝） 盤點55688提供的服務，李瓊淑說，這些轉型服務都是陸陸續續一點一點成形，到如今已經是食衣住行育樂通通包下。從四輪計程車交通服務開始，到摩托車文件、生活快遞，接著整合全台最大洗衣工廠，透過APP就能送洗衣物，還可以「冬衣夏藏」解決顧客衣櫃不夠的煩惱。 此外，55688生活大管家也媒合居家清潔、冷氣清潔等民眾需要的各式各樣服務，更與策略商家合作，只要打開APP就能看到相關餐廳的好康及優惠。未來，台灣大車隊的終極目標是要「24小時走到哪，55688就服務到哪」，讓55688成為永遠不會想卸載的APP。 ▲李瓊淑：轉型過程每一刻都在受打擊，但最重要的是眼界要夠，才能看得到未來。（圖／記者賴文萱攝） 身為引領台灣大車隊創新轉型的要角，李瓊淑說，擔起這項任務確實要有點能耐，因為絕大部分司機都安逸於現狀，直到現在她「每一刻都還是在受打擊」。 她說，世代潮流的推跟拉是種趨勢，絕不能安逸於現狀，轉型過程每一刻雖然都在受打擊，但最重要的是眼界要夠，能看得到未來，才能開創新的契機，真正走出去。
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