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而且賣【台灣製造】10吋工業立扇(粉紅色)賣家服務態度也是非常有，像是版大有一個地方不是很懂
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對於客服以及售後服務就是我很看重點
再來說說，產品的實用度吧
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說明
描述
【商品特色】
◆精緻小型立式循環扇
◆鋁合金扇葉，風力超強
◆三段風速變化，隨心所欲
◆五段式高度調整，吹上吹下好兩爽
◆提高室內循環冷涼效果
◆節能減碳最佳選擇
◆輕巧方便，顏色多好搭配，冷涼一級棒.....
◆本產品必須簡單DIY組裝(常人可完成)
【商品尺寸】
◆尺寸:寬34x深34x高70~94cm
【商品規格】
◆VOLT:110Vac 60HZ
◆WATT:75W
◆重量:約3kg
【注意事項】
1.幕圖片顯示顏色會與商品實際顏色略有誤差,
?? 顏色以實際收到商品之顏色為準。
2.商品享有七天鑑賞期，七天內因商品瑕疵可接受更換貨品。
3.商品拆封組裝使用無法退貨(鑑賞期非使用期)。
4.東部地區及偏遠山區地區無法運送。
5.如有需要請來電(信)洽詢!
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須知
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標籤註解：
【台灣製造】10吋工業立扇(粉紅色) 使用報告
【台灣製造】10吋工業立扇(粉紅色) 說明書
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公車業者昨天向勞動部陳情，希望適用彈性工時，不受8月起「禁止勞工連上7天班」的新制規範。不過遭到勞動部婉拒，建議業者增加司機人力來因應；但業者以司機人力難尋，只能減班或停駛，卻遭主管機關威嚇，不得任意減班或停駛，否則開罰。對此，業者今天(15日)強力回批政府行徑，有如晉惠帝的「何不食肉糜」。
勞動部8月1日起，禁止勞工連上7天班。儘管公車業者向勞動部陳情，希望適用彈性工時，否則司機人力不足。但卻遭到勞動部婉拒，建議業者增加司機人力來因應；不過業者認為，司機人力長期招募不足，只能減班或停駛，以免違法。
不料，無論從中央公路總局到地方交通局，都出面喊話表示，依法只有「營運狀況不佳」或「旅客無搭乘需要」才可減班，若業者以「人力不足」為由，任意減班或停駛，將依公路法開罰新台幣9千到9萬元。
對此，中華民國公共汽車客運商業同業公會全國聯合會理事長王應傑今天(15日)受訪時，強力回批政府「不食人間煙火」，行徑有如晉惠帝的「何不食肉糜」。王應傑說：『(原音)我們要遵守中華民國勞動部的法令哪，人力不足是事實，這是已經10年來政府的問題，始終沒有解決，現在就沒有人願意來從事這個辛苦的行業，就像當年的3 K產業一樣啊！所以說，政府真的是不食人間煙火，就等於那個梁惠王(編按：應是晉惠帝)一樣，你沒有粥吃，那你為什麼不吃肉一樣啊！所以這個政府的官員就是腦袋已經有問題了啦！』
王應傑指出，勞動新制實施後，估計周休假期公車班次至少需減1成；連續假期更派不出人力配合疏運，即使交通部長要補貼業者，業者也不能違法調度司機；而司機薪水也可能因此縮水三分之一。
對此，公路總局局長趙興華低調表示，新制尚未實施，也沒有現在就要開罰，目前仍持續協調中，希望能幫業者解決困境。
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